cilindro de contrapeso de aleación de tungsteno | venta directa del fabricante
tipo de pago: | t/t |
incoterm: | fob, cif, exw, expresion de entrega,fca |
mínimo orden: | 20 kilogramo |
transporte: | ocean, air, express |
atributos
modelo no.: jdtg-cc-002
marca: zzjd
lugar de origen: china
material: 85 ~ 97% de tungsteno
densidad: 15.8 ~ 18.5g/cc
superficie: estado sinter, pulido, procesamiento con ángulo de chaflán
aplicación: industrial militar, peso de equilibrio
embalaje y entrega
venta de unidades: kilogramo
tipo de paquete: empaque de exportación estándar
descripción
cilindros de contrapeso de aleación de tungsteno están diseñados para aplicaciones que requieren materiales de alta densidad en un espacio limitado. se usan comúnmente en varios entornos industriales debido a su alta densidad, pequeño volumen, alto punto de fusión, buena resistencia a la abrasión, alta dureza, alta extensibilidad y alta resistencia a la temperatura. estas propiedades los hacen ideales para su uso como contrapesos en aplicaciones como defensa militar, muertos de extrusión y varios tipos de vehículos, incluidos yates, aviones, helicópteros, barcos y tanques. también se utilizan en motores de alto rendimiento, cabezas de clubes de golf y dardos profesionales.
las aleaciones pesadas de tungsteno generalmente son metal refractario, que tienen compuestos de dos fases que consisten en w-ni-fe o w-ni-cu o incluso w-ni-cu-fe, se agrega algunas aleaciones de tungsteno con co 、 mo 、 cr, etc. . tienen un punto de fusión muy alto y tienen una densidad doble que la de acero y son más del 50% más pesados que el plomo. el contenido de tungsteno en las aleaciones pesadas convencionales varía de 90 a 98 por ciento de peso y es la razón de su alta densidad (entre 16.5 y 18.75 g/m3). el níquel, el hierro y el cobre sirven como una matriz de carpetas, que mantiene juntos los granos de tungsteno quebradizo y lo que hace que las aleaciones dúctiles y fáciles de mecanizar. el níquel-hierro es el aditivo más popular, en una relación de 7ni: 3fe u 8ni: 2fe (relación peso). la ruta de procesamiento convencional para las aleaciones pesadas de tungsteno incluye mezclar la cantidad deseada de polvos elementales, seguido de presión en frío y sinterización de fase líquida a la densidad demandada. la aleación de matriz se derrite y lleva algo de tungsteno a una solución durante el procesamiento de fase líquida, lo que resulta en una microestructura a través de la cual se dispersan grandes granos de tungsteno (20-60 µm) en la aleación de matriz. el material asentado a menudo se somete al procesamiento termo mecánico mediante el giro y el envejecimiento, lo que resulta en una mayor resistencia y dureza en las aleaciones pesadas.
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